在前面一篇中已經(jīng)為大家講解了鋼結構工程施工的方案第一步，就下來四川永順鑫建設工程今天為大家講解鋼結構工程施工方案二：鋼結構吊裝

(一)吊裝準備工作

對本工程所有基礎錨栓進行全部復測，并做好原始記錄，確保所有基礎錨栓各項數(shù)據(jù)符合設計要求和有關施工規(guī)范的要求。同時將所有基礎錨栓進行清理、打油、復核標高，安裝螺栓全部到位。對所有整體軸線和柱間尺寸進行復核。

根據(jù)現(xiàn)場道路和材料堆放情況，設置并清理吊裝行進路線，保證所有道路暢通無阻。分別找出各鋼構件的基準點，做出明顯的標志。

鋼結構吊裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎和預埋件，應先檢查復核軸線位置、高低偏差、平整度、標高，然后彈出十字中心線和引測標高，同時必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。

(二) 吊裝方法

該工程采用兩臺16t汽車吊進行流水吊裝(根據(jù)實際情況可增加吊裝設備)，次構件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正后再吊裝，必要時人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法，吊裝時采用單機旋轉法吊裝。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數(shù)，該工程鋼結構吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。

(三) 鋼柱的吊裝與校正

鋼柱材料卸貨時，根據(jù)鋼柱構件編號按照施工圖紙一一就位。構件就位后采用單機旋轉法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。

將汽車吊鋼絲繩綁扎好鋼柱和吊點，并用纜風繩將鋼柱一頭綁好，輔助起吊，起吊時先進行試吊，找準起吊后方可起吊。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制墊塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。

柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般不得大于3mm。

(四) 鋼梁的吊裝與校正

鋼梁構件運到現(xiàn)場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁應增加兩根臨時固定纜風繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條或連系梁加以臨時固定。

在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行調整，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。

(五) 柱底板墊塊安裝及二次灌漿

鋼柱安裝時，因需調整柱高程，通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的重量?；A混凝土面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計算出所需墊塊的數(shù)量。柱底墊塊應包括6mm墊鐵或鍥形墊鐵，鍥形墊鐵墊到柱底板角。

主鋼構吊裝校正完成后，才可進行灌漿，通常校正完畢后三天內完成，以免因其他原因造成結構體移位，灌漿材料應采用細石膨脹混凝土，使柱底板與基礎完全接觸，灌漿混凝土強度比柱混凝土強度高一級。灌漿前準備工作，削除混凝土表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上，去除混凝土表面的細微物，油脂、泥土等不良物質，保持適當粗糙。一端及兩側而之模板亦需高出板面，且留出間隔，并稍具傾斜，以使插入木棒或鋼筋。灌漿料必須以拌合機拌合，若以手拌合，則缺乏流動性而使水易增加，造成收縮之危險。一經(jīng)灌注，必須連續(xù)不斷進行作業(yè)，直到灌漿從周圍出為止，灌漿料必須從一側開始，未完成前不可中斷。灌注后，保持濕潤狀態(tài)保養(yǎng)至少7天。

(六) 高強度螺栓施工方法

該鋼結構工程鋼梁、柱連接采用大六角高強螺栓，安裝高強螺栓時構件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰，兩個連接件的順序為先主要后次要，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。高強螺栓緊固程度用扭矩扳手進行控制，其外露絲扣為2-3絲，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。同時本工程所有規(guī)格的高強螺栓經(jīng)監(jiān)理見證取樣后送試驗室試驗。

該工程擬編制一個班組6人專門負責高強度螺栓施工，其中螺栓安裝4人，初擰2人，終擰2人，必須做到當天安裝的螺栓當天終擰完畢。

(七) 焊接方法及焊接材料要求

必要時現(xiàn)場將搭設臨時防風、防雨棚，以改善因風、雨等自然環(huán)境所造成的影響。

選用適當?shù)碾姾笝C、碳弧氣刨、穩(wěn)壓器及焊接輔助裝置如干燥箱、保溫筒等，確保焊接所需的裝備完整，能滿足質量保證的需要，焊前焊條必須烘干處理。

提供合格的焊接工人及探傷工程師，所有焊工均必須持證上崗，所有對接焊縫均必須探傷，焊縫等級應達到設計要求。

1.焊接方法和焊接材料選擇：

根據(jù)工程結構焊接接點位置，現(xiàn)場焊接施工采用手工焊相結合的焊接方法，焊接材料根據(jù)結構鋼材的材質，現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊,焊接材料為:E4303或E506焊條,定位焊用手工電弧焊進行。打底焊用直徑3.2的焊條，填充及蓋面焊用直徑4.0的焊條進行。(如天氣較濕，需進行電焊條烘烤)按表選擇：

2.結構焊接施工順序：

焊接施工順序對焊接變形及焊后殘余應力有很大影響，在焊接時為盡量減少結構焊接后的變形和焊后殘余應力，結構焊接應盡量實行對稱焊接，讓結構受熱點在整個平面內對稱、均勻分布，避免結構因受熱不均勻而產(chǎn)生扭曲和較大焊后殘余應力。

3.焊接順序要求：

①總體原則：任一構件焊接盡可能安排雙數(shù)焊工進行對稱施焊，為最大限度地避免焊接應力導致構件變形，應先施焊完整個結構節(jié)點的打底焊，再施焊整個結構節(jié)點的填充焊，最后施焊節(jié)點的蓋面焊，使各層應力有一個自由釋放的過程。

②在施焊前，要求焊工先檢查工裝胎架是否對結構件進行了有效定位，結構兩端是否有保型裝置，并且做好防風、抗雨、保溫等各項焊前準備工作，在施焊過程中盡可能使用一種焊接方法進行施焊，以減少焊接能量不同引起的附加焊接應力。

4.焊縫質量檢驗要求：

本工程2層梁柱、梁梁之間對接焊縫為二級焊縫,焊縫焊好24小時后進行20%的超聲波無損探傷,評定等級Ⅲ級。其它部位的焊縫為角焊縫、三級焊縫，不進行探傷試驗。

5.焊接工藝評定要求：

①焊接工藝評定根據(jù)《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》規(guī)定，按《建筑鋼結構焊接規(guī)程》、施工圖技術要求進行。

②焊接工藝評定之前,應根據(jù)鋼結構工程節(jié)點形式提出相應的焊接工藝評定指導書，用來指導焊接工藝評定試驗(已做過的焊接工藝評定試驗，經(jīng)工程監(jiān)理確認后可免做或替代)。焊接工藝評定試驗經(jīng)多次檢驗或試驗評定合格后，由公司檢測中心根據(jù)試驗結果出具焊拼工藝評定報告。

③焊接工藝評定前，主管焊接工程師應根據(jù)《建筑鋼結構焊接規(guī)程》中的內容，并結合產(chǎn)品的結構特點、節(jié)點形式等編制焊接工藝評定試驗方案。

④焊接工藝評定試驗方案由主管焊接工程師提出，經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理會簽后實施。

⑤施工單位根據(jù)焊接工藝評定報告，編制焊接工藝指導書用于指導產(chǎn)品的焊接。